
A | 根据报道,李书福有意未来将所持股份增至10%,而此举或为双方共享更多技术和电气化知识铺平道路。

B | 在上个月宣布收购阿斯顿马丁股份的时候,吉利控股集团CEO李东辉表示:“吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验,且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累,这将助力阿斯顿马丁在未来取得更大成功。 供应方面,上周国内PTA负荷环比提升1.9个百分点。PTA社会库存下降23.2万吨,PTA现货加工差走扩。虹港石化两套共计500万吨计划本周重启,福海创450万吨、威联化学250万吨计划8月底重启。期待与阿斯顿马丁共同探讨协同合作机会,阿斯顿马丁将继续坚持其发展战略,致力于实现长期可持续增长,提升盈利能力。”上述知情人士称,增持股份的计划尚处早期阶段,也有可能会继续维持目前的持股水平。任何希望获得更多控制权的努力都可能遭到阿斯顿马丁现有股东的反对,包括沙特阿拉伯公共投资基金(Saudi Arabia’s Public Investment Fund)和加拿大亿万富翁Lawrence Stroll。对此报道,吉利控股集团在一份声明中表示,该公司目前没有增持阿斯顿马丁股份的计划,而阿斯顿马丁的一名代表拒绝置评。

C | 自2018年进行首次公开募股以来,阿斯顿马丁遭遇了一系列挫折。由于现金不断减少,债务不断增加,该公司于2020年向Stroll寻求帮助,后者向其注入了现金。在努力扭转业务的同时,阿斯顿马丁的数款重要车型也被推迟,导致需要更多的措施支撑公司,包括融资6.54亿英镑改善财务状况。月底前仍有多套PTA装置计划重启,未来PTA负荷将进一步提升。需求方面,织造端部分秋冬面料新订单略有改善,江浙加弹、印染开工提升,织机开工持稳。聚酯负荷小幅下降0.2个百分点。聚酯环节继续减产,负荷缓慢下行。总之,地缘局势缓和,原油及P...。

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Published on:15:20:16